地铁17号线天通苑东站有了新进展！详情→

小兔

近日，北京地铁17号线03标天通苑东站最后三仓基槽完成验收，至此车站负二层土方开挖、基槽验收全部完成。

天通苑东站设计结构复杂，综合性施工要求高，施工工法多样，包括明挖、盖挖等9个施工区段，共划分为43个流水仓位基槽。

自2019年5月土方开挖以来，项目部制定了切实可行的土方开挖外运方案，并根据实际情况进行实时调整，克服了极端天气、复杂地质和新冠疫情等多重不利因素影响。特别是汛期连绵不绝的降雨对土方作业的工程进度造成了很大影响。

项目部统筹协调、破解难题，通过制定领导带班、党员先锋岗等制度，积极主动的解决各项难题，减小汛期的不利影响。渣土车、挖掘机、电抓斗、洒水车等施工机械齐上阵。土方机械队伍与运输车队协同施工，多部门联动，共同携手推动生产工作的有序进行，单日最高出土量近4000方。


在施工过程中，由于施工现场靠近居民区，土方开挖外运作业面临着夜间施工扰民、扬尘污染等诸多挑战，为降低土方外运过程中对周边生态与居住环境的影响，项目部采取洗车机与人工冲水相结合的方式对渣土车进行清洗，并在门口布置好土工布，工区内通过洒水车洒水保持硬化路面湿润避免扬尘，将土方外运过程中的污染降到最低。与此同时，项目严格控制施工作业时间，避免夜间施工，保证附近居民的正常休息，充分做到工程进度与社会效益两手抓。