细细列出来，回天计划，到底落实了哪些好政策

天小通

怂，大概是多数人对于天通苑这三个字的印象。说天通苑怂，其实也不无道理。毕竟刚来北京时，在别人的描述中天通苑完全化身贫民窟——早高峰的地铁、拥堵的路、杂乱的人群都成为大家永恒的谈资。但后来当自己真正走进这里，却发现远比想象中要好得多，甚至在我看来它可以说具备很大的潜力。


首先，我们来说说回天计划。2018年8月，一份名为《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》(简称“回天行动计划”)从北京市政府发出。到如今，2020年，这份计划也来到收官之年，不得不说，这份计划给天通苑以及回龙观带来的改变真的是很大的。


就在今年，东小口城市休闲公园正式开园，这座公园正好位于天通苑、西三旗、回龙观之间，又与已建成的东小口森林公园等连在一起，形成了一个大型公园绿地系统，拿住在本区的我自己来说，每逢周末空闲时总会约上几位好友一起去这里来一场惬意的野餐，亲测骑自行车车程在15-20分钟左右。


此外，好多人盼望已久的天通苑体育馆完成装修改造已于开放。天通苑体育馆位于天北街道，东、南两侧为清华大学附属小学昌平学校天通苑校区，西临立水桥东二路，北侧为天通中苑住宅楼。据说这个场馆有8条泳道的标准游泳池，而且价格很平民，虽然我还没有亲自去体验过，但是随着这样的场馆增多对丰富天通苑居民的文化体育生活的确作用不小。

当然还有大家最关心的教育方面。2019年9月1日，清华附小昌平学校天通苑校区开学了。这所学校缓解了天通中苑、天通东苑、天通北苑的子女入学矛盾。不得不说，之前很多家长为了孩子的教育总会考虑卖掉自己的房子而去占坑学区房，而这所学校的到来留住了那些奔向朝阳、海淀寻求学位的京籍学生，也为天通苑的未来埋下更多希望。

再来说说两条地铁线。众所周知，天通苑早高峰的排队的队伍是出了名的长，就始发站天通苑北来说，我本人亲测早高峰7：30-8:00在外边要排队二十分钟才能进站，遇到下雨下雪时简直是噩梦，然而13号线的拆分和17号线的到来，对天通苑来说绝对是个机遇。





17号线地铁站就设在东一区，全线与5号线南北并行，极大的分流了5号线的交通压力，2021年年底南段将开通，此外，根据目前的规划，北京地铁17号线北段和中段的通车时间分别预计为2022年和2023年。到时候地铁旁的东一区房价大概率会上涨一波。而十三号线拆分后也将在天通苑地区增加三座地铁站，并将回天两大社区连接到了多个商业办公区，到时候天通苑像我这样的上班族们就可以借助这两条地铁直达望京和西二旗上地，再加上17号线连接望京和CBD，一横一纵基本解决了通勤问题。


其实，说到利好方面，还不得不提未来科学城，相信不少人在想如果能引进一些巨头公司，打造成类似于望京这种企业扎堆的地方，又何愁房价不涨呢？就拿望京举例，十年前买这里的房子还遭菜市场大妈们笑话，而现在，早已成了高攀不起的所在。所以，如果未来科学城能像望京一样引进一批有吸引力的大企业，天通苑也会成为员工们租房、置业的一大选择。这里不利因素一直以来都很多，但起码就现在来说，我们正眼看着它一点一点变好。毕竟对于大多数刚需来说，天通苑的房价目前还是京楼的洼地，也是上车北京的首要考虑的板块，毕竟这里生活配套齐全，三步一个超市五步一个小馆儿，一小时之内到公司，挺好。


关于天通苑，无论说它是北漂大本营也好说它是贫民窟也罢，都改变不了它的的确确承载着几十万人的生活和梦想，所谓生活，阳春白雪是过法儿，下里巴人也未尝不可。


毕竟摘掉有色眼镜，我眼里的天通苑，未来可期。