安立路快速化最终方案结果来了

红草帽子

本次方案优化，充分回应朝阳沿线居民提出的“工程起点可从立水桥开始，解决现状拥堵问题”的建议，将道路起点由科荟路向北调整至双营路，同时考虑回天地区交通潮汐特征较为明显，通过设置潮汐车道有效改善区域交通出行条件。



2021年7月，北京市政府印发《深入推进回龙观天通苑地区提升发展行动计划（2021-2025年）》，针对交通和市政基础设施建设，提出了“一横一纵，五通五畅”，完善区域交通路网。作为其中“一纵”，安立路的规划建设对缓解回天地区交通拥堵，联系三大科学城具有重要作用。近日，在充分采纳群众意见建议的基层上，安立路道路工程设计方案进行了全面升级。

安立路（科荟路～北六环路）项目位于朝阳区和昌平区，南起双营路，北至北六环路，全长14.9公里。


了减少桥梁规模及高架桥对周边的景观影响，经过市有关部门的沟通协调，设计将道路与京包铁路节点由上跨优化为下穿铁路，将桥梁高度降低了10米；由于北清路采取分期建设，与安立路立交节点将三层高架优化为二层，为远期北清路实施上跨或下穿均预留了建设条件；结合目前的交通状况，依据交通预测，道路建设将充分利用既有六环路小汤山立交，进一步简化安立路与六环路立交规模，提升节点交通转向效率，缓解交通拥堵。


本次方案在充分采纳群众意见建议基础上进行了优化，有效减少了工程投资，节约了建设成本。改造后，快速公交高峰时段用时将平均缩减12分钟，小型机动车通行能力将提升2.25倍，从北五环至北六环段高峰用时将减少约半小时。